Silnik Volvo 2.0 Diesel 150 KM - Opinie

Silniki Volvo 2.0 D2 / D3 / D4 / D5 są stosowane w samochodach marki Volvo. Silnik Volvo 2.0 D3 16V DRIVe o mocy 150KM wszedł do produkcji w 2015 roku i miał zastosowanie w modelach Volvo V40, S60, V60, S90, V90 oraz XC60. Jest to całkowicie nowa konstrukcja koncernu Volvo z rodziny VEA, która zastąpiła jednostki 5-cylindrowe VME.

Zobacz opinie

W odróżnieniu od wcześniejszej wersji to jednostka czterocylindrowa z wysokim momentem obrotowym 350 Nm przy 1500-2500 obr./min i bardzo dobrej dynamice. Silnik został „odchudzony” co przełożyło się na niższy poziom spalania. Na niezłą elastyczność wpływa 8-stopniowa automatyczna skrzynia Geartronic, która jest idealnie zestrojona z silnikiem. W ofercie znajdziemy również wersje z 6-biegową skrzynią manualną.

Jak przystało na nowoczesnego diesla został wyposażony seryjnie w filtr cząstek stałych DPF i spełnia rygorystyczne normy spalin Euro6. Niestety filtr często daje się we znaki zwłaszcza w jeździe miejskiej gdzie dochodzi do jego zapchania, wymiana oraz koszty z tym związane są wysokie. W niektórych przypadkach wiąże się to z demontażem dużej części osprzętu czy samej jednostki.

Silnik w porównaniu do poprzednich wersji 5-cylindrowych jest bardziej awaryjny a osprzęt mniej trwalszy, z reguły silniki do przebiegów 200 tys. km nie mają problemów z osprzętem. Jednak wszystko jest uzależnione od eksploatacji samochodu oraz regularnego serwisu co jest podstawą przy użytkowaniu nowoczesnych diesli.

Opinie użytkowników

Opinie użytkowników:

Trwałość: 10.0/10

Utrzymanie: 10.0/10

Dynamika: 10.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 2

Najbardziej awaryjna część:

Turbosprężarka: 10%

Wtryskiwacze paliwa: 3%

Pompa wtryskowa: 7%

Sprzęgło / Dwumasa: 3%

Filtr DPF / FAP: 3%

Zawór EGR: 72%

Średnia opinia: 3.52/5.

Beata Nowicki

4/5

Silnik Volvo 2.0 diesel 150 KM jest nowoczesny i dynamiczny, co sprawia, że jazda nim jest przyjemnością.

Bożena Grabowski

5/5

Moje doświadczenia z silnikiem Volvo 2.0 diesel 150 KM są niezwykle pozytywne - nisko spalanie, dobra elastyczność i ogólnie bardzo przyjemna jazda.

Jan Pawłowski

2/5

Kultura pracy tego silnika pozostawia wiele do życzenia, co może przeszkadzać podczas codziennej jazdy.

Łukasz Grabowski

5/5

Polecam silnik Volvo 2.0 diesel 150 KM każdemu, kto ceni sobie jakość, niezawodność i dobre osiągi. To jednostka, która spełnia oczekiwania.

Marek Kowalczyk

2/5

Filtr cząstek stałych DPF często sprawia problemy, szczególnie w warunkach miejskich, co wymaga częstych napraw i kosztownych wymian.

Marianna Kaczmarek

5/5

Silnik Volvo 2.0 diesel o mocy 150 KM jest prawdziwym majstersztykiem inżynierii samochodowej. Jestem pod wrażeniem jego dynamiki i osiągów.

Dariusz Wójcik

2/5

Silnik Volvo 2.0 diesel 150 KM ma wysokie koszty serwisu, co może stanowić duże obciążenie dla portfela właściciela.

Monika Woźniak

4/5

Dzięki filtrowi cząstek stałych DPF spełnia rygorystyczne normy Euro6, co przekłada się na mniejsze emisje.

Andrzej Grabowski

4/5

Ogólnie silnik Volvo 2.0 diesel 150 KM jest polecany ze względu na dynamikę, elastyczność i oszczędność paliwa, co sprawia, że jest dobrym wyborem dla samochodów segmentu D i SUV.

Anna Nowakowski

4/5

Jego wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach (350 Nm przy 1500-2500 obr./min) zapewnia świetną elastyczność.

Beata Kowalczyk

3/5

Niestety, filtr cząstek stałych DPF może sprawiać problemy w jeździe miejskiej, co generuje wysokie koszty wymiany i konserwacji. Osprzęt silnika również może być mniej trwały w porównaniu do poprzednich wersji 5-cylindrowych, co wymaga regularnego serwisu dla uniknięcia awarii.

Stanisław Michalak

3/5

Mam silnik Volvo 2.0 diesel 150 KM od 2015 roku. Jest to nowoczesna konstrukcja z rodziny VEA, charakteryzująca się wysokim momentem obrotowym i dobrą dynamiką. Automatyczna skrzynia Geartronic doskonale współpracuje z silnikiem, co przekłada się na komfort jazdy.

Marcin Wojciechowski

3/5

Użytkownicy chwalą silnik za dobre osiągi, przyzwoitą kulturę pracy oraz niskie spalanie. Jest to szczególnie istotne dla samochodów segmentu D oraz SUV, gdzie dynamika i elastyczność są ważne.

Henryk Wojciechowski

5/5

Wybór silnika Volvo 2.0 diesel 150 KM okazał się strzałem w dziesiątkę. Jestem zadowolony z jego trwałości, dynamiki i niskiego spalania.

Marcin Zalewski

2/5

Niska trwałość osprzętu oraz koła dwumasowego sprawiają, że konserwacja tego silnika może być uciążliwa i kosztowna.

Maria Nowak

2/5

Ogólnie, silnik Volvo 2.0 diesel 150 KM okazuje się być bardziej awaryjny i mniej trwały w porównaniu z poprzednimi wersjami, co może sprawiać kłopoty użytkownikom.

Elżbieta Jaworski

4/5

Użytkownicy chwalą silnik za jego dobre osiągi, przyzwoitą kulturę pracy oraz niskie spalanie.

Łukasz Wróbel

3/5

Mimo pewnych wad, jak wysokie koszty serwisu czy potencjalne awarie osprzętu, silnik Volvo 2.0 diesel 150 KM nadal cieszy się popularnością ze względu na swoją trwałość, dynamikę i oszczędność paliwa. Właściwa eksploatacja i regularne serwisowanie są kluczowe dla zachowania sprawności tego silnika.

Magdalena Lewandowski

4/5

Automatyczna skrzynia Geartronic doskonale współpracuje z silnikiem, zapewniając płynne i komfortowe zmiany biegów.

Marcin Wróbel

4/5

Silnik charakteryzuje się dość niskim poziomem spalania, co przekłada się na oszczędność paliwa.

Ewa Zając

4/5

Mimo że filtr DPF może sprawiać problemy w jeździe miejskiej, regularna eksploatacja i serwisowanie mogą zapobiec większym usterkom.

Andrzej Kowalczyk

2/5

Awarie paska osprzętu są częstym problemem z tym silnikiem, co może prowadzić do kosztownych napraw.

Kazimierz Zalewski

5/5

Volvo wykonało znakomitą pracę z tym silnikiem, który jest nowoczesny, oszczędny i niezwykle wydajny. Jestem zachwycony jego kulturą pracy.

Aleksandra Pawłowski

Jestem Aleksandra, ekspert z portalu Apetiblock Opinie. Specjalizuję się w recenzowaniu różnorodnych produktów, firm i usług. Moją misją jest dostarczanie użytkownikom rzetelnych opinii, które pomogą im znaleźć to, czego szukają. Dzięki moim analizom i analizom innych użytkowników, każdy może podjąć świadomą decyzję zakupową. Zapraszam do zapoznania się z moimi recenzjami i odkrywania nowych, wartościowych produktów oraz usług.

Silnik Volvo 2.0 Diesel 150 KM - Recenzje i Opinie