Opinie na temat silnika Iveco 2.3 HPI

Monika Jabłoński

Ergonomia w kabine mojego Iveco 2.3 HPI pozostawiała wiele do życzenia. Brak wygody i męczące siedzenie sprawiały, że długie trasy były prawdziwym wyzwaniem.

Beata Mazur

Wyciszenie Nawet przy dużych prędkościach(160) jest nieźle. Ekonomiczność.

Paweł Nowakowski

Halina Kamiński

Wyciszenie podczas jazdy jest na zadowalającym poziomie, nawet przy wyższych prędkościach.

Ewa Piotrowski

Duże przebiegi bez problemów to wielki atut tego silnika.

Małgorzata Majewski

Układ jezdny Zawieszenie konstrukcyjnie jest jak w ciężarówce, żadnych mc personów, itp, bardzo solidne. Solidny resor w ramie w przednim zawieszeniu. Zawieszenie jednak jest sztywne, na pusto telepie i czuć każdą dziurę.

Łukasz Krawczyk

Wymiana oleju regularnie jest kluczowa dla utrzymania dobrej kondycji silnika.

Andrzej Wróbel

Widoczność w małych lusterkach szerokopasmowych w moim Iveco 2.3 HPI była tragiczna. Brak odpowiedniej widoczności stanowił duże zagrożenie podczas jazdy.

Agnieszka Lewandowski

Ergonomia Wygodny i nie męczący, można zrobić bardzo dużo kilometrów bez przerw bez większego zmęczenia.

Elżbieta Olszewski

Układ jezdny jest solidny i zapewnia stabilność na drodze, co jest istotne w przypadku dostawczego pojazdu.

Aleksandra Zając

Silnik Silnik 2.3 HPI unijet. Jeszcze nie miałem z nim żadnych problemów, choć już ma trochę kilometrów nakręcone. Z większych napraw wymiana turbiny przy 280000 km. Wymiana sprzęgła przy 320000. Rozrusznik i alternator nie ruszane jeszcze.

Kinga Wójcik

Silnik Iveco słynie z dobrych silników. Duże przebiegi i bezawaryjność. Milion na Ivecu Daily nie jest niczym dziwnym. Tylko trzeba robić częściej wymianę oleju i nie lać byle czego.

Agnieszka Włodarczyk

Widoczność Widoczność w małych szerokopasmowych lusterkach żadna, ale ogólnie ok.

Krzysztof Jankowski

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów w Iveco 2.3 HPI jest wystarczająca i pozwala na wygodne podróżowanie.

Magdalena Wiśniewski

Wentylacja i ogrzewanie w kabinie są skuteczne, co zapewnia komfort podczas zimowych podróży.

Henryk Sikora

Układ jezdny w moim Iveco 2.3 HPI był niezadowalający. Zawieszenie sztywne jak w ciężarówce powodowało, że każda nierówność na drodze była odczuwalna.

Justyna Lewandowski

Silnik Iveco 2.3 HPI jest bardzo solidny i bezawaryjny, co potwierdzają opinie kierowców.

Krzysztof Lewandowski

Ocena kierowcy - Iveco Daily III R.A.T, 14 lat temu

Kinga Stępień

, % lepiej od średniej w segmencie

Dorota Kamiński

Stosunek jakość/cena Iveco 2.3 HPI jest korzystny, co sprawia, że jest to dobra inwestycja dla użytkowników.

Tadeusz Rutkowski

Skrzynia biegów Wymieniane były łożyska na wałku sprzęgłowym. Trochę ciężko chodzi zimą.

Dariusz Rutkowski

Skrzynia biegów w Iveco 2.3 HPI wymaga drobnych napraw, ale ogólnie działa sprawnie.

Jacek Kowalczyk

Całokształt Na 100% kupiłbym Iveco ponownie, zwłaszcza IV w maxie. Wkurzające jest ciągłe zapiekanie się tylnych dźwigni hamulców.

Marianna Mazur

Silnik HPI unijet jest wydajny i nie sprawia większych kłopotów nawet po przejechaniu dużej ilości kilometrów.

Adam Olszewski

Silnik Iveco 2.3 HPI unijet sprawiał mi wiele problemów od samego początku. Wymiana turbiny i sprzęgła były konieczne przy stosunkowo niskim przebiegu.

Bożena Kwiatkowski

Wentylacja i ogrzewanie w moim Iveco 2.3 HPI było niewystarczające. Musiałem zasłaniać przód auta z powodu niskiej temperatury pracy, co było bardzo uciążliwe w zimie.

Aleksandra Pawłowski

Skrzynia biegów w moim Iveco 2.3 HPI była bardzo awaryjna. Problemy z łożyskami na wałku sprzęgłowym sprawiały, że jazda zimą była utrudniona.

Jan Król

Komfort jazdy w Iveco 2.3 HPI jest zadowalający, nawet podczas długich tras.