Opinie na temat silnika N57

Monika Sikora

Podsumowując, silnik N57 jest jednostką technologicznie zaawansowaną, oferującą świetne osiągi i dynamikę. Jednak, aby utrzymać go w dobrej kondycji, ważne jest regularne serwisowanie, terminowa wymiana oleju oraz tankowanie wysokiej klasy paliwa.

Monika Wieczorek

Silnik ma poważne wady fabryczne, w tym trudności z układem rozrządu i nagarem w kanałach dolotowych, co może prowadzić do poważnych usterek silnika.

Jan Kwiatkowski

Silnik N cechuje się wysoką kulturą pracy, co sprawia, że jazda jest komfortowa i cicha. Dodatkowo, spalanie tego silnika jest na przyzwoitym poziomie, co ma pozytywny wpływ na koszty eksploatacji.

Jacek Jaworski

Zbyt długi okres między wymianami oleju może prowadzić do rozciągania się łańcucha rozrządu, co generuje wysokie koszty napraw.

Dariusz Michalski

Silnik N57 to jednostka bardzo zaawansowana technologicznie, zapewniająca świetne osiągi i dynamikę.

Marcin Kowalski

Silnik N57 może mieć problemy z turbosprężarką, wtryskiwaczami paliwa, pompą wtryskową i sprzęgłem dwumasowym, co dodatkowo zwiększa koszty utrzymania.

Katarzyna Wiśniewski

Koszty utrzymania tej jednostki nie należą do tanich, a ewentualne naprawy lub wymiany zużytych części mogą pochłonąć spory budżet.

Mariusz Kamiński

Silnik N57 wykazuje się bardzo dobrą dynamiką i osiągami, co sprawia, że jazda nim jest prawdziwą przyjemnością.

Joanna Król

Konstrukcja silnika BMW 3.0 R6 d 24V N57 z aluminium oraz wtrysk Common Rail o bardzo wysokim ciśnieniu zapewniają doskonałą kulturę pracy.

Magdalena Stępień

Pomimo pewnych wad, takich jak problemy z rozciągającym się łańcuchem rozrządu, silnik N57 nadal cieszy się uznaniem za swoją wydajność i technologiczne rozwiązania.

Tadeusz Kowalczyk

Warto zauważyć, że silnik N57 oferuje bardzo dobre osiągi, co sprawia, że jazda tym samochodem jest dynamiczna i przyjemna. Dodatkowo, jego konstrukcja wykonana z aluminium sprawia, że jest lekki i wytrzymały.

Andrzej Stępień

Dariusz Kaczmarek

Silnik N57 jest odpowiedni dla osób, które dbają o regularną wymianę oleju i tankowanie wysokiej klasy paliwa, co pozwala zachować jego wysoką trwałość i sprawność.

Piotr Piotrowski

Moje doświadczenie z silnikiem N57 w BMW 3.0 R6 d 24V pokazało, że konieczne są regularne wymiany oleju i tankowanie wysokiej jakości paliwa, co może być uciążliwe dla użytkownika.

Agnieszka Kaczmarek

Automatyczne skrzynie 8-biegowe współpracujące z silnikiem N57 oraz możliwość napędu 4x4 sprawiają, że jest to jednostka wszechstronna i wydajna.

Małgorzata Majewski

Jedną z zalet silnika N57 jest bardzo dobra dynamika, która sprawia, że jazda tym samochodem jest przyjemnością. Dodatkowo, osiągi tego silnika są imponujące, co zapewnia szybką reakcję na gaz.

Bożena Sikora

Silnik N to jednostka stosowana w samochodach marki BMW, wprowadzona na rynek w 2008 roku. Jest bardzo zaawansowany technologicznie i charakteryzuje się świetnymi osiągami oraz dynamiką. Współpracuje z automatycznymi skrzyniami 8-biegowymi, co zapewnia płynną jazdę. Dodatkowo wiele odmian tego silnika współpracuje z napędem 4x4, co gwarantuje świetną trakcję.