Opinie o silniku Mercedes 4.0 V8 Diesel

Justyna Grabowski

Auta z tym silnikiem na rynku wtórnym często mają duże przebiegi i nieznaną historię, co może skutkować ukrytymi problemami.

Tomasz Piotrowski

Turbosprężarka z regulowanymi łopatkami oraz cztery zawory na cylinder z hydraulicznymi popychaczami kubełkowymi sprawiają, że silnik ten jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie.

Marcin Adamczyk

Wysoka trwałość łańcucha rozrządu może być problemem, gdyż wymiana może być równa wartości niektórych starszych modeli.

Agnieszka Nowak

Silnik Mercedes 4.0 V8 Diesel ma bardzo wysokie koszty serwisu, co może stanowić duże obciążenie dla portfela właściciela.

Jolanta Nowakowski

Awarie wtryskiwaczy oraz turbosprężarek są częstym problemem przy tym silniku, co może prowadzić do kosztownych napraw.

Halina Zalewski

Małgorzata Wieczorek

Silnik Mercedes 4.0 V8 CDI 250KM-260KM OM628 jest polecany przez użytkowników ze względu na jego dynamikę i niezawodność.

Paweł Sikora

Mercedes 4.0 V8 Diesel to jednostka napędowa o zaawansowanej technologii i wysokiej kulturze pracy, co pozwala uzyskać doskonałe osiągi.

Łukasz Stępień

Obecnie modele Mercedesa z tym silnikiem można spotkać na rynku wtórnym, co świadczy o ich popularności i trwałości.

Renata Nowakowski

Model Mercedes 4.0 V8 CDI 250KM-260KM OM628 był pierwszym silnikiem wysokoprężnym wytwarzanym przez niemiecki koncern, co świadczy o jego innowacyjności.

Magdalena Kwiatkowski

Silnik Mercedes 4.0 V8 CDI 250KM-260KM OM628 montowany był w samochodach Mercedes Benz klasie E, S, M i G w latach 1999-2005, co świadczy o jego solidności i trwałości.

Jerzy Kowalski

Polecam ten silnik ze względu na jego wysoką kulturę pracy, świetną dynamikę oraz solidność konstrukcji, która sprawia, że jest to jednostka godna uwagi dla miłośników motoryzacji.

Łukasz Kwiatkowski

Spalanie tego silnika jest dosyć wysokie, co może być problematyczne dla osób szukających oszczędności na paliwie.

Grzegorz Sikora

Pomimo wysokich osiągów, silnik ten cechuje się wysoką kulturą pracy, co przekłada się na komfort jazdy oraz cichą pracę.

Halina Dąbrowski

Warto zauważyć, że mimo pewnych wad, takich jak wysokie spalanie, silnik ten nadal cieszy się uznaniem wśród miłośników motoryzacji.

Tadeusz Wiśniewski

Osiągi tego silnika są bardzo dobre, co sprawia, że jazda nim jest niezwykle przyjemna i dynamiczna.

Tadeusz Wójcik

Wysoka kultura pracy oraz dobre osiągi tego silnika są zdecydowanie zaletą, jednak jego wady i koszty serwisu mogą zniechęcać potencjalnych nabywców.

Grzegorz Jabłoński

Konstrukcja bloku wykonana z aluminiowego odlewu piaskowego oraz zastosowanie mokrych tulei cylindrycznych gwarantują wysoką trwałość silnika.

Adam Zalewski

Konstrukcja bloku wykonana z aluminiowego odlewu piaskowego oraz zastosowanie turbosprężarki z regulowanymi łopatkami sprawiają, że ten silnik jest jednym z najmocniejszych i zaawansowanych technologicznie.

Adam Jaworski

Silnik Mercedes 4.0 V8 CDI 250KM-260KM OM628 to jednostka technologicznie zaawansowana, która charakteryzuje się wysoką kulturą pracy i świetną dynamiką.

Piotr Dudek

Silnik ten charakteryzuje się bardzo dobrymi parametrami dynamicznymi, co sprawia, że jazda nim jest niezwykle przyjemna.

Jacek Piotrowski

Pomimo dosyć wysokiego spalania, silnik ten nadal cieszy się uznaniem użytkowników ze względu na swoje osiągi i zaawansowaną technologię.