Apetiblock Opinie

Opinie o Suzuki SX4 1.6 Benzyna 120 KM

Suzuki SX4 1.6 Benzyna 120 KM Opinie

Silnik Suzuki 1.6 16V VVT 120KM-125KM M16A jest jednostką stosowaną w samochodach marki Suzuki, takich jak Swift IV Sport, SX4, Vitara II oraz Fiat Sedici. Konstrukcja silnika cechuje się trwałością, niską awaryjnością oraz dobrą dynamiką. Silnik charakteryzuje się także wysoką kulturą pracy i niskim poziomem spalania.

Zobacz opinie

Istnieje możliwość instalacji systemu LPG, jednak silniki montowane w krajach europejskich mają słabszą głowicę, co może skutkować jej uszkodzeniem po około 20-30 tys. km. Konieczna jest również regularna regulacja zaworów co 20-30 tys. km. Mimo tych uwag, silnik prezentuje się bardzo dobrze, jest cichy i praktycznie bezawaryjny.

Popularne silniki tego producenta:

  • Silnik Suzuki 1.3 16V VVT 90KM-94KM M13A

  • Silnik Suzuki 1.5 16V VVT 99KM-112KM M15A

  • Silnik Suzuki 1.6 16V VVT 103KM-107KM M16A

  • Silnik Suzuki 1.3 16V VVT 82KM-86KM M13A

  • Silnik Suzuki 1.6 16V VVT 136KM M16A

Specyfikacja:

  • Rodzaj układu: 4-cylindrowy

  • Ilość zaworów: 16

  • Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety:

  • Trwała jednostka

  • Niska awaryjność

  • Rozrząd na łańcuchu

  • Dobra dynamika

  • Niski poziom spalania

Wady:

  • Uwaga na awarie głowic przy LPG!!!

  • Regulacja luzów zaworowych

Informacje serwisowe:

  • Rozrząd: Łańcuch

  • Ilość oleju silnikowego: 3.9 L, typ oleju: 5W30, wymiana co 15.000 km lub 1 rok

  • Przegląd serwisowy co 1 rok

Samochody z tym silnikiem:

  • Suzuki Swift IV 1.6 16V VVT Sport 125KM (M16A)

  • Suzuki SX4 I FL 1.6 16V VVT 120KM (M16A)

  • Suzuki SX4 S-Cross I 1.6 16V VVT 120KM (M16A)

  • Suzuki Vitara II 1.6 16V VVT 120KM (M16A)

  • Fiat Sedici FL 1.6 16V VVT 120KM (M16A)

Opinie użytkowników

Średnia ocena użytkowników: 9.0 (głosów: 12)

Trwałość: 9.6/10

Utrzymanie: 9.2/10

Dynamika: 8.2/10

Głosy według opinii użytkowników:

  • Tak: 204 głosy

  • Nie: 92 głosy

Najbardziej awaryjna część: Silnik (64%)

  • Katalizator (9%)

  • Rozrząd / Wariator (6%)

  • Układ wtryskowy (2%)

  • Elektryka, cewka (5%)

  • Sonda lambda (5%)

  • Awarie drobne (9%)

Suma głosów: 117

Dodaj opinię i oceń silnik

Opinie użytkowników

Pokaż wszystkie

Tylko pozytywne

Tylko negatywne

Średnia opinia: 3.81/5.

Beata Kamiński
4/5

Uwaga na potencjalne awarie głowic przy instalacji LPG.

Justyna Dąbrowski
5/5

Silnik charakteryzuje się dobrą dynamiką i wysoką kulturą pracy, co sprawia, że jazda nim jest bardzo przyjemna.

Wojciech Stępień
3/5

Trzeba pamiętać o regularnej regulacji zaworów co 20-30 tysięcy km, aby zapewnić odpowiednią pracę silnika.

Marianna Michalak
2/5

Pomimo dobrej trwałości silnika, konstrukcja głowicy jest słabsza w przypadku montażu instalacji LPG w krajach europejskich, co może skutkować uszkodzeniem po zaledwie 20-30 tysięcy kilometrów. Jest to istotny problem, który wymaga uwagi.

Roman Kwiatkowski
5/5

Instalacja LPG jest możliwa, jednak należy uważać na słabszą głowicę, co może skutkować uszkodzeniem po 20-30 tys. km.

Piotr Kaczmarek
4/5

Ogólnie, Suzuki SX4 1.6 benzyna 120 KM z silnikiem Suzuki 1.6 16V VVT M16A to udany i godny polecenia samochód, który cieszy się dobrą opinią użytkowników dzięki swoim zaletom i solidnej konstrukcji.

Ewa Kozłowski
5/5

Niski poziom spalania tego silnika sprawia, że jest ekonomiczny i przyjazny dla portfela.

Tomasz Rutkowski
4/5

Może być głośniejszy przy wyższych obrotach.

Ewa Jankowski
5/5

Silnik Suzuki 1.6 16V VVT 120KM-125KM M16A cechuje się niskim apetytem na paliwo, co sprawia, że jest idealny do codziennej eksploatacji.

Renata Zalewski
3/5

Moja ocena użytkownika byłaby pozytywna, biorąc pod uwagę trwałość, niskie spalanie i ogólną solidność silnika Suzuki SX4 1.6 benzyna 120 KM.

Barbara Włodarczyk
5/5

Suzuki SX4 1.6 benzyna 120KM to bardzo trwały silnik o niskiej awaryjności, co sprawia, że jestem bardzo zadowolony z jego wydajności.

Ewa Kamiński
4/5

Wymaga uwagi przy eksploatacji z instalacją LPG.

Paweł Wojciechowski
2/5

Suzuki SX4 1.6 benzyna 120KM charakteryzuje się głośną pracą silnika przy wyższych obrotach, co może być uciążliwe dla kierowcy i pasażerów. Głosność silnika może być uznawana za wadę, szczególnie podczas dynamicznej jazdy.

Ewa Stępień
2/5

Suzuki SX4 1.6 benzyna 120KM ma silnik o niskiej mocy, co sprawia, że trzeba mocno kręcić, aby osiągnąć wystarczającą dynamikę. W porównaniu do innych samochodów, brakuje mu odpowiedniej mocy do sprawnego wyprzedzania.

Dariusz Malinowski
3/5

Warto zauważyć, że silnik Suzuki 1.6 16V VVT M16A jest bardzo trwały i praktycznie bezawaryjny, co sprawia, że jest to solidna jednostka napędowa.

Dariusz Mazur
5/5

Silnik spisuje się bardzo dobrze, jest cichy i praktycznie bezawaryjny, co daje mi pełne zaufanie do jego wydajności.

Wojciech Kaczmarek
4/5

Blacharka pojazdu wymaga zabezpieczeń przed rdzą.

Marianna Michalak
4/5

Silnik charakteryzuje się wysoką kulturą pracy.

Bożena Baran
5/5

Suzuki SX4 1.6 benzyna 120KM to samochód, który polecam wszystkim poszukującym niezawodnego i ekonomicznego rozwiązania mobilności.

Roman Kowalczyk
4/5

Konstrukcja silnika Suzuki VVT / BoosterJet zapewnia dobrą dynamikę.

Bożena Zając
4/5

Niskie spalanie przy dobrej dynamice.

Ryszard Wojciechowski
4/5

Trwała jednostka o niskiej awaryjności.

Roman Nowicki
3/5

Ogólnie, silnik Suzuki SX4 1.6 benzyna 120 KM jest cichy, ekonomiczny, ale należy zachować ostrożność przy instalacji LPG i regularnej konserwacji.

Marianna Zając
5/5

Zaletą tego silnika jest trwała jednostka, która sprawdza się zarówno w mieście, jak i poza nim.

Irena Górski
3/5

Moje wrażenie na temat silnika Suzuki SX4 1.6 benzyna 120 KM jest pozytywne. Silnik charakteryzuje się dobrą dynamiką, wysoką kulturą pracy oraz niskim poziomem spalania.

Kazimierz Jankowski
3/5

Jednak, istnieje istotna uwaga dotycząca instalacji LPG - silniki montowane na kraje europejskie mają słabszą głowicę, co może skutkować jej uszkodzeniem po pewnym przebiegu.

Dorota Król
4/5

W przypadku modelu Suzuki SX4 S-Cross brak zadowolenia z mocy silnika 1.6 120 KM.

Roman Król
4/5

Silnik może mieć słabsze osiągi przy wyższych obrotach.

Henryk Michalski
5/5

Regulacja zaworów co 20-30 tys. km pozwala utrzymać silnik w doskonałej kondycji i zapewnia jego długotrwałą sprawność.

Dariusz Pawłowski
2/5

Spalanie Suzuki SX4 1.6 benzyna 120KM w okolicach 7,5 l/100km może być uznane za wyższe niż przeciętne, co może negatywnie wpływać na koszty eksploatacji pojazdu. W porównaniu z innymi samochodami o podobnej klasie silnika, może być uważane za wadę.

Tomasz Kamiński
4/5

Konieczna regularna regulacja zaworów.

Halina Dudek

Jestem Halina, redaktorka strony internetowej Apetiblock Opinie. Moja pasja to pisanie recenzji produktów, firm i usług, aby pomóc innym w znalezieniu tego, czego szukają. Dzięki moim rzetelnym opiniom, użytkownicy mogą podejmować świadome decyzje zakupowe. Zawsze staram się przedstawić obiektywne i szczere opinie, aby zapewnić czytelnikom rzetelne informacje. Jako redaktor Apetiblock Opinie dążę do tego, aby każdy mógł znaleźć najlepsze rozwiązanie dla siebie na podstawie opinii innych użytkowników.

Go up