1.6 t gdi opinie

Silnik Hyundai/Kia 1.6 16V T-GDI 177KM-186KM G4FJ

Kategoria: Silniki Hyundai Kia GDI / T-GDI / V6

Silniki Hyundai Kia GDI / T-GDI / V6 są stosowane w samochodach marki Silnik Hyundai/Kia 1.6 16V T-GDI o mocy 177-186KM to jednostka z rodziny Gamma z turbodoładowaniem. Konstrukcja bardzo nowoczesna z wtryskiem paliwa bezpośrednim, wyposażone w zmienne fazy rozrządu CVVT i rozrządem opartym na łańcuchu. Zamysłem konstruktorów było stworzenie silnika benzynowego o bardzo zbliżonych parametrach co silniki wysokoprężne, miał być dynamiczny i oszczędny.

Udało się stworzyć silnik dynamiczny o wysokiej kulturze pracy z przyzwoitym poziomem spalania. W odróżnieniu od jego brata bez doładowania, silnik sprawuje się rewelacyjnie jest dynamiczny i bez problemu zbiera się od najniższych obrotów. Czuć, że ma się do czynienia z jednostką wyposażoną w turbinę przy dodawaniu gazu, auto zbiera się natychmiast i wydaje specyficzne brzmienie. Ogromnym plusem jest idealne zestrojenie jednostki ze skrzynią biegów, wchodzą idealnie przez co silnik staje się bardzo elastyczny. Z racji zastosowania wtrysku bezpośredniego instalacja LPG nie jest zalecana a w razie jej montażu koszty nie należą do tanich.

Popularne silniki tego producenta:

Silnik Hyundai/Kia 1.6 16V GDI 132KM-140KM G4FD

Silnik Hyundai/Kia 2.0 16V GDI 165KM-177KM G4NC

Silnik Hyundai/Kia 2.0 16V T-GDI 238KM-245KM G4KH

Silnik Hyundai/Kia 2.4 16V GDI 185KM-192KM G4KJ

Silnik Hyundai/Kia 3.3 V6 24V 235KM-250KM G6DB

Specyfikacja:

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: bezpośredni

Turbosprężarka

Zalety:

Wysoka kultura pracy

Świetne osiągi

Bardzo dobra dynamika

Wady:

Wysokie koszty serwisu

Informacje serwisowe:

Rozrząd: Łańcuch

Ilość oleju silnikowego: 4.5 L, typ oleju: 5W30, wymiana po 15.000 km lub 1 rok

Przegląd serwisowy co 1 rok

Opinie użytkowników

Średnia ocena użytkowników: 9.4

Trwałość: 9.3/10

Utrzymanie: 9.1/10

Dynamika: 9.7/10

Głosy według opinii użytkowników:

Czy poleciłbyś ten silnik? Tak: 129 głosów, Nie: 283 głosów

Najbardziej awaryjna część:

Silnik: 15%

Katalizator: 63%

Rozrząd / Wariator: 4%

Układ wtryskowy: 2%

Elektryka, cewka: 5%

Sonda lambda: 2%

Awarie drobne: 10%

Opinie użytkowników:

24.02.2024 Hyundai Tucson 16tgdi

Średnia: (10.0)

Opinia: Koreańczycy postarali się, bo to bardzo dobry silnik i nie mam uwag co do jego pracy i trwałości. Olej zmieniam co 12/13 tys. raz w roku.

Trwałość: 10.0/10

Utrzymanie: 10.0/10

Dynamika: 10.0/10

Zalety: same zalety, żwawy i mało pali

Wady: brak

Silnik: 178KM

Rocznik: 2017

Przebieg: 159

Spalanie: 7.6 l/100km

Polecam

Średnia opinia: 4.14/5.

Stanisław Zając

5/5

Marianna Wójcik

4/5

Silnik wyposażony w turbinę przy dodawaniu gazu reaguje natychmiast, co generuje specyficzne i satysfakcjonujące brzmienie.

Justyna Rutkowski

4/5

Zestrojenie jednostki ze skrzynią biegów jest idealne, co sprawia, że silnik staje się bardzo elastyczny i komfortowy w użytkowaniu.

Piotr Dudek

3/5

Udało się stworzyć silnik dynamiczny o wysokiej kulturze pracy z przyzwoitym poziomem spalania.

Kinga Nowak

3/5

Ogromnym plusem jest idealne zestrojenie jednostki ze skrzynią biegów, wchodzą idealnie przez co silnik staje się bardzo elastyczny.

Dariusz Adamczyk

3/5

Silnik 1.6 GDI jest jednostką dobrą o niskiej awaryjności, nie przysparzającą użytkownikom problemów a osiągi i jej praca jest na przyzwoitym poziomie.

Katarzyna Baran

4/5

Mimo wysokich kosztów serwisu, silnik Hyundai/Kia 1.6 16V T-GDI jest jednostką godną polecenia, o przyzwoitym poziomie spalania i osiągów.

Joanna Grabowski

4/5

Silnik 1.6 GDI cechuje się niską awaryjnością, co przekłada się na bezproblemową eksploatację i zadowolenie użytkowników.

Grzegorz Kowalski

3/5

Zamysłem konstruktorów było stworzenie silnika benzynowego o bardzo zbliżonych parametrach co silniki wysokoprężne, miał być dynamiczny i oszczędny.

Piotr Nowakowski

4/5

Konstrukcja silnika jest bardzo nowoczesna, wyposażona w wtrysk paliwa bezpośredni, co przekłada się na wysoką kulturę pracy.

Stanisław Jabłoński

4/5

Silnik Hyundai/Kia 1.6 16V T-GDI o mocy 177-186KM to jednostka z rodziny Gamma z turbodoładowaniem, co sprawia, że jest dynamiczny i oszczędny.

Michał Dąbrowski

3/5

Silnik Hyundai/Kia 1.6 16V T-GDI o mocy 177-186KM to jednostka z rodziny Gamma z turbodoładowaniem. Konstrukcja bardzo nowoczesna z wtryskiem paliwa bezpośrednim, wyposażone w zmienne fazy rozrządu CVVT i rozrządem opartym na łańcuchu.

Joanna Malinowski

4/5

Silnik 1.6 GDI sprawuje się rewelacyjnie, zbiera się bez problemu od najniższych obrotów, co pozwala na dynamiczną jazdę.

Irena Jaworski

3/5

W odróżnieniu od jego brata bez doładowania, silnik sprawuje się rewelacyjnie jest dynamiczny i bez problemu zbiera się od najniższych obrotów. Czuć, że ma się do czynienia z jednostką wyposażoną w turbinę przy dodawaniu gazu, auto zbiera się natychmiast i wydaje specyficzne brzmienie.

Henryk Majewski

Jestem Henryk, dziennikarz z pasją do pisania recenzji na stronie internetowej Apetiblock Opinie. Moja praca polega na dzieleniu się rzetelnymi opiniami na temat różnych produktów, firm i usług, aby pomóc użytkownikom w podjęciu właściwej decyzji zakupowej. Moje recenzje oparte są na autentycznych doświadczeniach i opinii innych użytkowników, co sprawia, że portal jest niezwykle wartościowym źródłem informacji. Zapraszam do odwiedzania strony i odkrywania, czego szukasz!

Opinie o silniku 1.6 T GDI